運行地域での住民意見を求める

地域コミュニティ交通は助手の運行記録作業と利用者への対応が利便性を高めることになります。

今回、助手を多くの人の体験していただくため、作業手順のマニュアルを作成して、

事前研修も行いました。

より暮しやすいまちに、地域の特徴をいかしたまちずくりに市民協働で交通に利便性を図るしくみとして、ここもが誕生しました。

地域コミュニティ交通実現へ向けて昨年度に引き続き有料運送（１回１００円）での

実証運行を実施して地域のニーズを再確認しました。

１６週間の実証運行を行った２地区の乗降記録です。

有料運送（１回１００円）では２０１８年６週間で９２５人の利用者に対して、

２０１９年は１６週間で９６０人と利用者は減少しましたが、

一定の利用者がいることは確認できました。

運行費の費用概算

①交通事業者の運転手費用
②交通事業者から借用する車両の費用
③助手への謝礼
④運行管理費用

厚木市でも比較的高齢者の住む地域を対象に、地域の移動手段にのニーズを探る目的で

地域コミュニティ交通の実証実験を開始したことに関連するタウンニュースの記事です。

２０１８年の実証実験の実施地区全世帯に内容をお知らせしたパンフレットです。

〇厚木市の地域公共交通総合連携計画でのコミュニティ交通の位置づけ

〇コミュニティ交通の分類と範囲

〇社会情勢や都市構造の変化に伴うコミュニティ交通の必要性

〇厚木市の地域包括ケアシステム

〇厚木市のコミュニティ交通のモデルイメージ

〇コミュニティ交通実証実験の実施方法（１）

〇コミュニティ交通実証実験の実施方法（２）

〇導入スケジュール